फैराडे फ्यूचर ने बुधवार को एक निवेशक प्रस्तुति के दौरान कहा कि वह 2025 की शुरुआत में चीन में एक कारखाना खोलने की योजना बना रहा है, भले ही वह पूंजी की कमी और एसईसी जांच का सामना कर रहा हो।
बुधवार को एक एसईसी फाइलिंग के अनुसार, इलेक्ट्रिक वाहन निर्माता ने कहा कि वह अपने भविष्य के वाहनों के निर्माण और चीनी बाजार के लिए स्थानीय मुख्यालय के रूप में काम करने के लिए एक साइट के लिए स्थानों की तलाश कर रहा है। जबकि फैराडे ने पहले चीन में विस्तार करने की योजना का उल्लेख किया था, यह पहली बार है जब कंपनी ने कुछ विवरण प्रदान किए हैं।
फैराडे की घोषणा ऐसे समय में हुई है जब देश ईवी निर्माताओं के लिए एक प्रमुख बाजार के रूप में फलता-फूलता है, लेकिन परेशान ईवी निर्माता के लिए अनिश्चित समय में।
चीन में विस्तार अत्यधिक महत्वाकांक्षी लग सकता है, कंपनी के लंबे समय से विलंबित पहले मॉडल, 1,050-अश्वशक्ति एफएफ 91 को लॉन्च करने के लिए संघर्ष को देखते हुए, राजस्व उत्पन्न करने के लिए निकट-अवधि की संभावना के साथ नकदी के माध्यम से जल रहा है। कंपनी के चीनी संस्थापक जिया यूटिंग, जिन्हें अप्रैल में सीईओ के रूप में पद छोड़ने के लिए मजबूर किया गया था, के पास वित्तीय धोखाधड़ी के आरोपों का सामना करने से इनकार करने के बाद से चीन में सीमित शक्तियां हैं।
सीईओ कार्स्टन ब्रेइटफेल्ड ने मई में चेतावनी दी थी कि कंपनी के पास पैसे खत्म हो रहे हैं। उन्होंने उस समय यह भी कहा था कि कंपनी की योजना 2022 की तीसरी तिमाही में ग्राहकों को पहला FF 91s देने की है। हनफोर्ड, कैलिफोर्निया में इसकी 1.1 मिलियन वर्ग फुट की फैक्ट्री जुलाई में खुलने वाली है और अंततः रैंप पर चलेगी। उन्होंने कहा कि सालाना 10,000 वाहनों का उत्पादन करने के लिए।
एसईसी फाइलिंग के अनुसार, फैराडे के पास कार बनाने के लिए आवश्यक लगभग 90% उपकरण हैं, जिसमें चेहरे की पहचान तकनीक, तीन 5G मोडेम और लगभग एक दर्जन स्क्रीन हैं।
इस बीच, इसने अपनी अतिदेय 2021 वार्षिक रिपोर्ट और 2022 की पहली तिमाही के वित्तीय परिणाम दाखिल करके मई में नैस्डैक को डीलिस्टिंग से बचा लिया। फिर भी, परिणामों ने व्यापक नुकसान और अपने दूसरे वाहन, एफएफ 81 सेडान को बड़े पैमाने पर बाजार के लिए डिजाइन करने के लिए धन की कमी को दिखाया।
चीन का स्थान FF 81 के साथ-साथ कंपनी के तीसरे मॉडल, FF 71 स्मार्ट लास्ट-माइल डिलीवरी वाहन का निर्माण करेगा।
फैराडे के अनुसार, चीन में उपस्थिति से कंपनी को लागत, लीड समय और आपूर्ति श्रृंखला की जटिलताओं में कटौती करने में मदद मिलेगी, साथ ही स्थानीय बाजार के लिए वाहनों को तेजी से बनाने और अनुकूलित करने में मदद मिलेगी। कंपनी ने फाइलिंग में कहा कि “अमेरिका और चीन दोनों में गहरी सांस्कृतिक जड़ें दो सबसे बड़े ईवी बाजारों में प्रतिस्पर्धात्मक लाभ प्रदान करती हैं।”
कंपनी ने फरवरी में दक्षिण कोरिया के निर्माता मायोंग शिन के साथ 2024 से दक्षिण कोरिया के गनसन में एक पूर्व जीएम प्लांट में एफएफ 81 बनाने के लिए एक समझौते की भी घोषणा की।
फैराडे फ्यूचर बुधवार देर रात टिप्पणी के लिए तुरंत उपलब्ध नहीं था।
