नाइजीरिया की टॉपशिप ने व्यापारियों को अंतरराष्ट्रीय शिपिंग में मदद करने के लिए फ्लेक्सपोर्ट और वाईसी से 2.5 मिलियन डॉलर जुटाए – टेकक्रंच

 नाइजीरिया की टॉपशिप ने व्यापारियों को अंतरराष्ट्रीय शिपिंग में मदद करने के लिए फ्लेक्सपोर्ट और वाईसी से 2.5 मिलियन डॉलर जुटाए – टेकक्रंच


जब अंतरराष्ट्रीय शिपिंग की बात आती है तो अफ्रीकी व्यापारियों को कई चुनौतियों का सामना करना पड़ता है, जिसमें रसद और सीमा शुल्क से लेकर छिपे हुए और अत्यधिक शुल्क शामिल हैं.

इन आपूर्ति श्रृंखला मुद्दों से निपटने के लिए महाद्वीप पर डिजिटल फ्रेट फारवर्डर बढ़े हैं. किसी तरह, वे $8 बिलियन की कंपनी और फ्रेट स्पेस में मार्केट लीडर, Flexport; कुछ ने खुद को “अफ्रीका के लिए फ्लेक्सपोर्ट” करार दिया है।”

हाल ही में YC ग्रेजुएट टॉपशिप एक ऐसा स्टार्टअप है और इसने हाल के YC विंटर बैच के समापन के बाद महीनों में $2.5 मिलियन सीड जुटाए हैं। फ्लेक्सपोर्ट इसका प्रमुख निवेशक है। अन्य समर्थकों में वाई कॉम्बिनेटर, सोमा कैपिटल, स्टार्लिंग वेंचर्स, ओलिव ट्री कैपिटल, कैपिटल एक्स और ट्रू कैपिटल शामिल हैं. दौर में व्यक्तिगत निवेशकों में इमाद अखुंड, मर्करी सीईओ और ड्रॉपबॉक्स के सह-संस्थापक अराश फिरदौसी शामिल हैं।

टॉपशिप स्थापित किया गया था 2020 में महामारी के दौरान जब सह-संस्थापक और सीईओ मूसा एनेनवाली ने नाइजीरिया के बाहर पार्सल और कार्गो शिपिंग के लिए व्यापारियों की जरूरतों में वृद्धि देखी. उन्होंने लॉजिस्टिक्स कंपनी एसीई लॉजिस्टिक्स और ई-कॉमर्स पूर्ति प्रदाता, सेंडबॉक्स के साथ अपने समय के बाद इन व्यापारियों के साथ संबंध बनाए थे। हालांकि 2015 से 2020 तक दोनों कंपनियों के साथ उनके समय में मांग स्थिर थी, लेकिन यह अलग था.

“दुनिया बंद हो रही थी, लेकिन सामान की इतनी अधिक मांग थी और अंतरराष्ट्रीय शिपिंग की मांग एक साथ बढ़ रही थी। तो मैं ऐसा था, “यह दिलचस्प है।” यह नहीं था एक व्यवसाय तो हम के रूप में अभी-अभी इन लोगों ने एक स्क्रैपी, थोड़ी हलचल की तरह सामान ले जाने में मदद की, “एनेनवाली ने टेकक्रंच को एक कॉल पर बताया।

विश्व स्तर पर, लगभग 60% एयर कार्गो यात्री उड़ानों की पेट पकड़ में उड़ाया जाता है, यही एक कारण है कि एक हद तक, एयर कार्गो शिपिंग अधिक सरल है सागर कार्गो से शुरू करने के लिए. एनेनवाली के लिए, इस मार्ग से गुजरना और भी समझदारी भरा था क्योंकि यात्री विमानों ने 2020 के अधिकांश समय के लिए आधा खाली उड़ान भरी थी। महीनों की यात्रा के बाद, टॉपशिप मार्च 2021 में जुनैद बाबतंडे के साथ सीटीओ के रूप में लाइव हुआ।

टॉपशिप का कहना है कि वह दुनिया भर में अपने ग्राहकों, आपूर्तिकर्ताओं और वितरकों को पार्सल और कार्गो निर्यात और आयात करने के लिए अफ्रीकी व्यवसायों के लिए सबसे आसान तरीका बनाना चाहता है।. कंपनी और एसSote, SEND, और OnePort365 जैसे समान खिलाड़ी अफ्रीका में समग्र शिपिंग अनुभव को बेहतर बनाना चाहते हैं। हालाँकि, टॉपशिप की अपेक्षाएँ बहुत ऊँची हैं; इसने एक बयान में कहा कि “इसका मिशन अफ्रीका में शिपिंग अनुभव को उबर की सवारी की बुकिंग के रूप में आसान और तनाव मुक्त बनाना है।” और ओएक कारक जो इसके पक्ष में काम कर सकता है, वह है एयर कार्गो पर इसका ध्यान, जबकि अन्य फ्लेक्सपोर्ट द्वारा अग्रणी वायु, महासागर और ट्रक ढुलाई के मिश्रण का पता लगाते हैं।

सीईओ एनेनवाली का तर्क है कि जबकि अफ्रीकी स्टार्टअप, उनके सहित, फ्लेक्सपोर्ट की प्लेबुक से कुछ संकेत लेते हैं, उन्हें नहीं लगता कि अफ्रीका यूनिकॉर्न के मॉडल के लिए तैयार है, जो महासागर कार्गो आंदोलन पर अत्यधिक भारी है।

“फ्लेक्सपोर्ट मॉडल के यहां काम नहीं करने का कारण यह है भारी समुद्री माल ढुलाई में निवेश किया है और हमारे पास महाद्वीप पर पर्याप्त बंदरगाह नहीं हैं। उदाहरण के लिए, नाइजीरिया में, हमारे पास एक फंक्शन पोर्ट है, और काम करने के लिए समुद्री माल ढुलाई के लिए, हमें ट्रकिंग के लिए बंदरगाहों, रेलवे और सड़कों की आवश्यकता है। लेकिन हमारे पास सड़कें नहीं हैं, और हमारे पास रेलवे नहीं है, ”सीईओ ने कहा, टॉपशिप खुद को समुद्री कार्गो के साथ क्यों शामिल नहीं करता है, इसका कारण बताते हुए.

“महाद्वीप को समुद्री माल से जोड़ना मुश्किल है। फ्लेक्सपोर्ट का व्यवसाय मॉडल इस बात से भी बहुत मायने रखता है कि वे कैसे समस्याओं पर हमला करते हैं उग्रता के साथ, और मुझे वह पसंद है। लेकिन अफ्रीका के लिए, हमें यहां उपयोग के मामले में फिट होने के लिए इसे बदलना होगा। तो हमने जो देखा है वह तरीका है महाद्वीप को हवा के माध्यम से कनेक्ट करें। महाद्वीप के प्रत्येक देश और प्रमुख शहर में एक कार्यशील हवाई अड्डा है, और एयरलाइनें उन सभी हवाई अड्डों के लिए प्रतिदिन उड़ान भर रही हैं।”

टॉपशिप उपयोगकर्ताओं की एक विस्तृत श्रृंखला को पूरा करता है। एक व्यापारी से भारी उपकरण और एक एकल उद्यमी को पार्सल भेजने वाले छात्र को विदेश में एक स्कूल में दस्तावेज़ भेजने और एक विदेशी स्टोर से जेन जेड खरीदारी करने से, टॉपशिप डिजिटल फ्रेट और ई-कॉमर्स पूर्ति के बीच एक सीमावर्ती स्थानीय और अंतरराष्ट्रीय शिपिंग समाधान है।. फ्लेक्सपोर्ट ने दोनों श्रेणियों से कई अफ्रीकी कंपनियों का समर्थन किया है, जैसे कि ट्रेला, फ्लेक्सटॉक, शिपब्लू, सेंडबॉक्स और फ्रीटेरियम.

एनावली के अनुसार, टॉपशिप 1,500 व्यापारियों को नाइजीरिया से 150 से अधिक देशों में कार्गो और पार्सल ले जाने की अनुमति देता है। हालांकि यह नाइजीरियाई व्यापारियों को दूसरे रास्ते से पार्सल डिलीवरी प्राप्त करने में मदद कर सकता है, वे केवल यूएस, यूके और चीन से कार्गो डिलीवरी स्वीकार कर सकते हैं.

कंपनी का राजस्व शिपिंग बीमा बेचने और लेनदेन पर मार्जिन लेने से आता है। एनेवाली ने कहा कि कंपनी व्यापार वित्तपोषण और सीमा शुल्क निकासी शुल्क सहित अन्य राजस्व धाराओं की खोज कर रही है. इस जनवरी में वाईसी में आने के बाद से कंपनी ने महीने-दर-महीने राजस्व वृद्धि ~ 50% दर्ज की है।

मुझे लगता है YC किसी भी चीज़ से ज्यादा क्या करता है अभी-अभी आपको अपने उपयोगकर्ताओं को समझने के लिए जितना संभव हो उतना गहरा गोता लगाने के लिए प्रेरित करता है, ”सीईओ ने YC . के बाद टॉपशिप की राजस्व वृद्धि के बारे में कहा. भविष्य को देखते हुए, इसका बहुत कुछ उस लोकाचार से आ रहा है उपयोगकर्ता पहेली का सबसे महत्वपूर्ण हिस्सा है, और हमें इसके प्रति जुनूनी होना चाहिए। हम पिछले पांच महीनों या छह महीनों में अपने उपयोगकर्ताओं से सीखी गई सभी सीख और अंतर्दृष्टि ले रहे हैं और इसे उत्पाद में इस तरह से बनाना जो व्यापारियों पर केंद्रित हो।”

पिछले साल के अंत में, घाना, तंजानिया और केन्या के व्यापारी समूहों ने अपने-अपने बाजारों में लॉन्च करने की संभावना का आकलन करने के लिए टॉपशिप को आमंत्रित किया। एनेवाली ने कहा कि यह नई फंडिंग टॉपशिप को काफी गहरी जेब प्रदान करती है ताकि वहां से चल सकें और वहां परिचालन शुरू कर सकें। इसके अलावा, निवेश का एक हिस्सा अपनी संपत्ति-प्रकाश प्रौद्योगिकी में सुधार करेगा और आयात और निर्यात को काफी तेज और आसान बनाने के लिए एक मालिकाना वैश्विक शिपिंग बुनियादी ढांचे का निर्माण करेगा, उन्होंने कहा।

टॉपशिप ने फैशन डिजाइन और खुदरा अनुदान में कुछ पैसे भी अलग रखे हैं देश में “बढ़ते ई-कॉमर्स क्षेत्र के भविष्य के लिए समर्थन” के संकेत के रूप में नाइजीरिया में नए और स्थापित फैशन ब्रांडों को पुरस्कार देने के लिए $ 3,500 प्रत्येक।



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